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汽車沖壓鋼用于汽車、儀器儀表和家用電器，在室溫下利用模具和壓力使其塑性變形成為所需形狀零件的鋼。以鋼板或鋼帶形式供應(yīng)。
在汽車、拖拉機(jī)、儀器儀表和家用電器上應(yīng)用十分廣泛，特別是在汽車制造工業(yè)用量大要求嚴(yán)，如汽車的覆蓋件和縱橫梁等。烘烤硬化深沖鋼(BH鋼)、超深沖無間隙原子鋼(IF鋼)、高強(qiáng)度雙相鋼(σb=500～800MPa)和高強(qiáng)度高塑性的相變誘發(fā)塑性鋼(TRIP鋼，σb=800～1200MPa)。沖壓鋼是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展起來的。
具有良好的冷沖壓成形性，包括與主要冷沖壓工藝有關(guān)的深沖性、脹出性、延伸凸緣性和彎曲性。沖壓鋼很好的實(shí)現(xiàn)了車輛的輕量化，提高了車輛的碰撞強(qiáng)度和安全性能，因此成為車用鋼材的重要發(fā)展方向。但隨著板料強(qiáng)度的提高，滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求，研究了超高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過模具進(jìn)行成形的工藝。